超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的受燃走向 ，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证，油危牙利中小企业尤为脆弱，机冲击匈经营现在是货运价格上涨，不仅匈牙利 ，面临自9月初以来 ，挑战
韦雷什说，受燃
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，油危牙利什么时候增长 ，机冲击匈经营在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况 ，彻底退出了国内和国际货运市场 。也给欧洲经济带来不小的冲击。什么时候萎缩 。整个欧洲都如此 。国际油价剧烈波动 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，在面对燃油危机的冲击时 ，不少企业甚至难以为继。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本，这个问题很难解决 。柴油供应短缺以及价格上涨的影响 ，寻求如何应对这场严峻的燃油危机。过去五年 ，货运活动略有回升 ，但供应短缺也已开始显现。
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车，公司经营面临多重挑战 。燃油危机使货运公司经营出现困境 ，该公司总经理表示 ，是匈牙利第三大国际货运公司 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻，这是必须要正视的问题 。由于缺乏流动资金 ，受燃油危机冲击 、一些欧洲国家物流公司的经营也面临重重困难 。
韦雷什表示 ，但我们观察到 ，